Risiko semacam ini adalah sebagian alasan mengapa PCG menggunakan struktur bergerak, yang disebut simulator pelatihan jalan keluar bawah air, untuk membantu petugas STS menangani situasi terbaliknya kapal dengan lebih baik.
Jika terbalik, petugas harus melepas perlengkapan mereka dengan benar, termasuk rompi pelampung yang digembungkan, sebelum berenang keluar dari bawah perahu.
Selama simulasi pelatihan, petugas di bawah air hampir membentur lantai simulator. Dengan masing-masing dari mereka bernapas dari tangki oksigen darurat, mereka meraih ke belakang dan melepaskan pelampung mereka, sebelum berenang keluar dari samping.
Petugas yang bereaksi terhadap situasi terbalik terkadang melakukannya dalam kegelapan total saat terjebak di bawah perahu, di tengah arus yang berpotensi kuat dan perairan yang berombak.
Simulator, diluncurkan pada bulan Agustus dan dibangun seperti kapal pencegat PK berkecepatan tinggi milik PCG, menciptakan kembali situasi ini untuk memungkinkan petugas berlatih di lingkungan yang realistis namun aman.
Misalnya, kolam pelatihan dilengkapi dengan generator gelombang untuk mensimulasikan arus dan berbagai keadaan laut.
“Simulator ini mampu mereplikasi kondisi fisik dan lingkungan yang mungkin timbul dari keadaan darurat maritim seperti situasi kapal terbalik, di mana petugas akan mengalami disorientasi dalam ruang terbatas saat berada di bawah air,” kata polisi dalam rilis berita, Minggu (14 November). ).
Seorang juru bicara polisi mengatakan petugas tidak harus menyelesaikan sejumlah jam tertentu di simulator, tetapi itu adalah bagian dari kurikulum pelatihan sebelum mereka dikerahkan.
“Umpan balik yang kami terima sejauh ini sangat membantu. Ini jelas membangun kepercayaan diri mereka dalam pengaturan pelatihan yang sangat berbeda,” katanya.
Posted By : nomor hongkong