Uncategorized

Perjalanan Darat Di Jalur Keikyu – Bagian 1

Perjalanan kereta dua hari berikutnya berlangsung di Kereta Api Kumagawa, yang melintasi Cekungan Hitoyoshi di bagian selatan Prefektur Kumamoto. Sungai Kuma, salah satu dari tiga sungai paling deras di Jepang, mengalir melalui daerah tersebut. Jalur ini dimulai sebagai Jalur Yunomae, yang digunakan untuk mengangkut kayu. Pada tahun 1989, itu diserahkan kepada Kereta Api Kumagawa saat ini, sebuah perusahaan sektor ketiga. Jalur ini memiliki 14 stasiun dengan total panjang rute 24,8 km. Ada sekitar 20 Properti Budaya Berwujud yang terdaftar di sepanjang jalur tersebut.

Kereta Kumagawa Railway diberi nama Den-en Symphony, dengan gerbong kereta berwarna merah, coklat dan putih. Ada lima jenis kereta, yang terinspirasi oleh musim yang berbeda. Misalnya, kereta wisatanya dirancang oleh Eiji Mitooka, yang pernah mengerjakan beberapa kereta terkenal, termasuk Nanatsuboshi.

Kami memulai perjalanan kami dari Stasiun Hitoyoshi Onsen dan menuju pemberhentian pertama kami di Stasiun Sagarahan-Ganjoji dengan naik kereta pukul 8.20 pagi. Perjalanan berlangsung kurang dari lima menit. Seorang penduduk memberi tahu kami tentang Ganjoji Onsen, di mana air terus mengalir langsung dari sumber mata air panas. Kami bertemu dengan pemilik fasilitas, yang memberi tahu kami bahwa airnya tidak pernah didaur ulang dan dapat diminum. Pemandian umum ini telah dicintai oleh penduduk setempat selama lebih dari 50 tahun.

Kami kemudian pergi ke restoran yang dibangun di sebelah sumber air panas, yang disebut Sagarahan Sarang. Dulunya merupakan sekolah bagi wanita untuk belajar menjahit dan merangkai bunga Jepang. Keistimewaan restoran ini adalah kedelai rebus, yang telah direndam dalam air panas selama sehari. Sup mie soba digunakan sebagai kaldu kedelai rebus.

Setelah ini, kami naik kereta ke Stasiun Kawamura yang berdekatan pada pukul 10.25. Begitu kami meninggalkan Stasiun Sagarahan-Ganjoji, pemandangan berubah. Kereta berjalan melalui lanskap pedesaan sebelum tiba di Stasiun Kawamura pada pukul 10.30. Letaknya di tengah sawah. Penduduk setempat di sini merekomendasikan agar kami mengunjungi Kuil Toshima Sugawara dan makan di Tokumasu Shokudo. Kami menuju ke kuil dengan bus yang berangkat pukul 10.40 pagi dan mencapai dalam lima menit. Kuil Toshima Sugawara didedikasikan untuk Michizane Sugawara, dewa pembelajaran. Kuil utamanya adalah Dazaifu. Kuil Toshima Sugawara, dengan bangunan bergaya gassho-zukuri, terdaftar sebagai Properti Budaya Penting nasional pada tahun 1995. Kuil ini dibangun di sebuah pulau di sebuah kolam. Sepuluh pulau buatan dibuat di kolam. Kuil utama dibangun pada Zaman Momoyama. Ini populer di kalangan siswa karena diyakini membawa keberuntungan dalam lulus ujian.

Kami kemudian pergi ke Tokumasu Shokudo, yang dibuka hampir 40 tahun yang lalu. Hidangan yang direkomendasikan adalah ramen dan chanpon. Chanpon khasnya dibuat dengan kaldu tulang babi dan susu yang diproduksi secara lokal. Setelah makan, kami kembali ke Stasiun Kawamura dan naik kereta pukul 12.30 siang ke Stasiun Higo-Nishinomura yang berdekatan. Selama perjalanan kereta singkat, kami menikmati pemandangan spektakuler Sungai Kuma, salah satu dari tiga sungai paling deras di Jepang, dan Jembatan Sungai Kuma Nomor Empat, Properti Budaya Berwujud yang terdaftar.

Di Stasiun Higo-Nishinomura, beberapa siswa sekolah menengah menyarankan agar kami mengunjungi Shinjo Bunka no Mori, di mana boneka Hina dipajang. Kami mencapai tempat itu setelah berjalan selama setengah jam. Seorang pekerja memberi tahu kami bahwa sekitar 20.000 boneka dapat ditemukan di sini. Presiden perusahaan, Mr Fujita, mengumpulkan boneka-boneka tersebut selama 20 tahun dan memajangnya di Shinjo Bunka no Mori untuk menarik wisatawan ke Hitoyoshi. Budaya Hinamatsuri sangat populer di wilayah Hitoyoshi Kuma. Setiap tahun, kota ini dihiasi dengan boneka Hina di sekitar 100 tempat berbeda.

Kami kembali ke Stasiun Higo-Nishinomura dan naik kereta pukul 14.35 ke Stasiun Okadome-Kofuku, tiga halte jauhnya. Kami mencapai stasiun dalam waktu sekitar 10 menit. Ini dikenal sebagai stasiun “kebahagiaan”. Ada bel di sini yang orang percaya akan membawa Anda kebahagiaan jika Anda membunyikannya. Ada juga kotak surat yang “memberikan kebahagiaan”.

Kiat:

1) Penggemar boneka Hina harus mengunjungi Shinjo Bunka no Mori
2) Membunyikan bel di stasiun “kebahagiaan” Okadome-Kofuku untuk keberuntungan

Posted By : togel hongkon