Penjelasan-Bagaimana Tesla mengatasi masalah rantai pasokan global yang menjatuhkan saingan
Business

Penjelasan-Bagaimana Tesla mengatasi masalah rantai pasokan global yang menjatuhkan saingan

San Francisco: Kemampuan Tesla Inc untuk merancang komponen di dalam perusahaan memberi kelincahan pembuat mobil dalam membuat penyesuaian pada suku cadang dan mengatasi masalah rantai pasokan yang lebih sulit bagi pembuat mobil lain, kata sumber dan pakar.

Tesla meningkatkan pengirimannya sebesar 87 persen ke rekor tertinggi pada tahun 2021, mendorong sahamnya naik lebih dari 13 persen pada hari Senin.

Berikut adalah beberapa cara Tesla menavigasi tantangan rantai pasokan.

BAGAIMANA TESLA MENGATASI KEKURANGAN CHIP GLOBAL

Tesla memberi tahu beberapa pelanggan bahwa mereka dapat menerima pengiriman kendaraan dengan beberapa bagian yang hilang, seperti chip Bluetooth dan port USB. Tesla juga menghapus beberapa fitur seperti sensor radar dan dukungan lumbar untuk kursi penumpang depan, yang membuat mobil tidak terlalu rumit untuk dibangun. Tesla tidak menanggapi permintaan komentar Reuters.

Tesla juga menaikkan harga kendaraan untuk mengatasi biaya yang lebih tinggi, termasuk “mempercepat biaya” untuk suku cadang. Konsumen Amerika harus menunggu selama tujuh bulan jika mereka memesan versi Model Y, yang harganya naik 18 persen tahun lalu.

Kepala eksekutif Tesla Elon Musk mengatakan Tesla juga dapat mengganti chip alternatif untuk beberapa yang kekurangan pasokan. CEO Volkswagen Herbert Diess mengatakan kemampuan Tesla untuk menulis ulang perangkat lunak untuk mendukung chip baru dalam 2-3 minggu sangat mengesankan.

BAGAIMANA TESLA BERBEDA DARI PEMBUAT MOBIL LAIN?

Tesla merancang lebih banyak perangkat keras dan menulis lebih banyak perangkat lunak daripada banyak pesaing, yang mengandalkan upaya pemasok mobil. Musk menyebut perusahaan itu “terintegrasi secara vertikal secara tidak masuk akal dibandingkan dengan perusahaan mobil lainnya.”

“Kami merancang papan sirkuit sendiri, yang memungkinkan kami untuk memodifikasi desainnya dengan cepat untuk mengakomodasi chip alternatif seperti powerchip,” kata orang dalam Tesla.

Insinyur internal merancang sebagian besar perangkat lunak kompleks yang menjalankan kendaraan Tesla, yang digambarkan Musk sebagai “komputer di atas roda”.

Tesla juga merancang chip yang digunakan dalam sistem asisten pengemudinya dan membuat suku cadang mulai dari jok hingga sel baterai di dalam rumah. Itu juga memiliki penjualan langsung, layanan dan jaringan pengisian sendiri.

“Kami merancang dan membangun lebih banyak mobil daripada OEM lain (produsen peralatan asli) yang sebagian besar akan pergi ke basis pasokan tradisional dan seperti saya menyebutnya, rekayasa katalog. Jadi ini tidak terlalu menantang,” kata Musk.

Ambrose Conroy, CEO Seraph Consulting, mengatakan: “Mereka mengendalikan apa yang terjadi di kendaraan itu pada tingkat yang tidak ingin dilakukan oleh pembuat mobil lain. Ini jauh lebih selaras dengan integrasi yang awalnya dimiliki Henry Ford dengan Model T.”

BAGAIMANA TESLA MENGAMBIL PESANAN CHIP

Pada tahun 2020, banyak pembuat mobil memotong pesanan chip karena pandemi dan tindakan penguncian menekan permintaan. Tetapi Tesla tidak pernah mengurangi perkiraan produksinya dengan pemasok, karena mengharapkan pertumbuhan yang cepat, yang membantunya mengatasi kekurangan chip, kata kepala keuangan Tesla Zach Kirkhorn.

“Mereka baru saja lebih pintar tentang itu daripada perusahaan lain dalam hal memastikan ada stok penyangga,” kata seorang eksekutif pemasok Tesla.

Hubungan langsung Tesla dengan pemasok chip memungkinkannya untuk bergerak lebih cepat daripada pembuat mobil tradisional, yang mengandalkan pemasok tingkat pertama yang memiliki hubungan dengan pembuat chip, kata Kevin Anderson, Konsultan Utama di Write-Tek.

(Laporan oleh Hyunjoo Jin; Diedit oleh Peter Henderson dan Richard Pullin)

Posted By : result hk 2021