Pembuat jet mendorong kapal barang saat industri berkumpul di Dubai
Business

Pembuat jet mendorong kapal barang saat industri berkumpul di Dubai

DUBAI : Boeing mengatakan pada hari Sabtu bahwa pihaknya sedang dalam pembicaraan lanjutan untuk menjual versi kargo dari jet masa depan 777X jetliner sementara Airbus memperkirakan kesepakatan kapal barang A350 segera, karena raksasa kedirgantaraan melihat ledakan pasca-pandemi dalam e-commerce.

Boeing juga mengindikasikan mendekati akhir hambatan produksi pada 787 Dreamliner, tetapi mengulangi waktu pengembalian ke pengiriman normal tergantung pada pembicaraan dengan regulator.

“Kami sedang berdiskusi cukup lanjut dengan sejumlah pelanggan. Kapal kargo (777X) terlihat bagus dari sudut pandang desain dan persyaratan,” kata Ihssane Mounir, wakil presiden senior penjualan dan pemasaran komersial.

Pembuat pesawat AS siap untuk meluncurkan apa yang dikatakan akan menjadi kapal barang baru terbesar dan paling mampu di dunia, sementara saingan Eropa Airbus mencari pembeli untuk versi kargo A350 yang digambarkan lebih ringan dan lebih efisien.

Airbus berharap untuk mengumumkan pesanan peluncuran untuk kapal barang A350 “segera,” Chief Commercial Officer Christian Scherer mengatakan pada konferensi pers terpisah pada malam Dubai Airshow, pertemuan industri penting pertama sejak pandemi.

“Saya cukup senang dengan respon pasar di seluruh dunia dan di kawasan terhadap kapal barang A350,” tambahnya.

Kapal barang 777X diharapkan didasarkan pada dua versi yang lebih kecil dari keluarga 777X, yang dikenal sebagai 777-8.

Itu diharapkan akan diluncurkan hanya setelah versi penumpang 777-8, tetapi Mounir mengatakan itu bisa melompat di depan 777-8, yang penjualannya tertinggal dari varian utama 777-9.

Boeing tetap berpegang pada rencana untuk mengirimkan 777-9 pada 2023, kata Mounir. Presiden Emirates Dubai, pelanggan terbesar untuk 777X, dengan tajam mengkritik Boeing selama sekitar tiga tahun penundaan dan kurangnya kepastian tanggal pengiriman.

PANGGILAN REGULATOR

Qatar Airways telah mengatakan secara terbuka bahwa pihaknya sedang dalam pembicaraan dengan Boeing mengenai kemungkinan pembelian pesawat kargo 777X, sementara FedEx secara luas dipandang sebagai pesaing awal lainnya. Airbus berharap mendapatkan kesepakatan kargo A350 dengan Singapore Airlines.

Lalu lintas barang meningkat karena jet penumpang yang biasanya membawa barang di ruang tunggu dihentikan karena pandemi.

Mounir dan Scherer, kepala penjualan untuk dua pembuat pesawat terbesar di dunia, keduanya mengatakan pemulihan pasar sedang berlangsung, meskipun keraguan tetap ada atas permintaan untuk pesawat jet berbadan lebar terbesar.

Sementara itu, Boeing mendekati dimulainya kembali pengiriman 787 Dreamliner-nya, setelah menangguhkannya untuk menangani kekurangan produksi, dan terlibat dengan regulator China terkait sertifikasi ulang 737 MAX di China, kata Mounir.

Namun dia menekankan bahwa Boeing tidak akan mendahului regulator AS atau China, yang membuat keputusan akhir tentang waktu.

787 telah dilanda masalah produksi yang telah menghentikan pengiriman sejak Mei. Pada bulan Juli, Administrasi Penerbangan Federal mengatakan beberapa 787 memiliki masalah kualitas manufaktur.

Analis mengatakan Boeing terus menapaki garis tipis antara menyelesaikan pekerjaan yang dikatakannya telah diidentifikasi pada 787, sumber uang alternatif penting untuk 737 MAX yang masih dalam pemulihan, dan menyerahkan keputusan terakhir tentang waktunya kepada regulator.

Boeing mengatakan bulan lalu bahwa pihaknya memiliki “garis pandang yang jelas” untuk melanjutkan pengiriman tetapi Administrasi Penerbangan Federal akan membuat keputusan akhir.

“Kami tetap berkomitmen untuk meluangkan waktu untuk memastikan setiap pesawat memenuhi spesifikasi teknis kami yang ketat. Kami sedang melakukan inspeksi dan pengerjaan ulang dan terlibat dalam diskusi yang terperinci dan transparan dengan regulator, pelanggan, dan pemasok kami,” kata Mounir kepada Reuters dalam sebuah pernyataan email.

“Meskipun kami tidak pernah ingin mengecewakan atau menyebabkan penundaan bagi pelanggan kami, kualitas dan keamanan selalu diutamakan.”

737 MAX disetujui oleh regulator utama Barat akhir tahun lalu setelah hampir dua tahun dilarang beroperasi, tetapi China belum mengizinkannya kembali beroperasi.

Regulator penerbangan China telah mengatakan kepada maskapai penerbangan bahwa mereka puas bahwa perubahan desain yang diusulkan Boeing untuk pesawat 737 MAX-nya dapat menyelesaikan masalah keselamatan, sebagai tanda bahwa itu lebih dekat untuk mencabut larangan terbang lebih dari dua tahun.

Mounir mengatakan kepada wartawan bahwa Boeing akan mematuhi persyaratan dari AS atau regulator internasional.

(Laporan oleh Tim Hepher Editing oleh Alexander Smith dan Mark Potter)

Posted By : result hk 2021