Ekonom transportasi Walter Theseira mengatakan langkah-langkah baru berhasil mencegah spekulasi karena dealer sepeda motor cenderung mempertahankan stok COE sementara. Mereka diuntungkan ketika premi COE naik karena bisa menjual sepeda motor dengan harga lebih tinggi meski sertifikat dibeli dengan harga lebih murah.
Dealer juga akan mendaftarkan kendaraan atas nama bisnis mereka sebelum menjualnya kepada konsumen sebagai produk “bekas baru”.
Ini bukan strategi yang digunakan di pasar mobil karena pembeli peka terhadap “hitungan transfer” atau jumlah pemilik sebelumnya, kata Dr Theseira, yang merupakan profesor di Universitas Ilmu Sosial Singapura.
Pembeli tidak mungkin mau membayar harga yang sama untuk mobil yang memiliki satu pemilik sebelumnya, bahkan jika itu adalah perusahaan dealer.
Selain itu, mobil lebih terdepresiasi daripada sepeda motor.
“Sangat berisiko bagi dealer mobil untuk menahan COE secara spekulatif atau menggunakannya untuk mendaftarkan kendaraan atas nama mereka sendiri, ketika penyusutan yang sangat mahal dimulai saat pendaftaran selesai.” dia berkata.
PEMBELI ASLI
Dealer sepeda motor yang memiliki stok COE besar memiliki insentif untuk mencoba mengendalikan harga pasar. Tapi di bawah aturan baru, dealer tidak dapat lagi memegang sertifikat lama selama tiga bulan dan mendapat keuntungan dari selisih premi COE.
Jika dealer mengajukan penawaran untuk mendorong COE lebih tinggi, deposit untuk setiap penawaran sekarang lebih tinggi dan jumlah tersebut akan sia-sia jika COE kedaluwarsa.
Namun, untuk pasar mobil, dealer biasanya mengajukan penawaran hanya setelah mereka mengonfirmasi pembeli.
“Dealer hanya mengeksekusi penawaran ketika ada pembeli yang sudah berkomitmen untuk membeli dan telah mentransfer uang jaminan penawaran COE, dan dalam banyak kasus, juga uang jaminan untuk mobil itu sendiri,” kata Assoc Prof. Theseira.
Dia menambahkan, penawaran dilakukan atas nama pembeli, sehingga dealer tidak akan mengajukan penawaran tanpa jaminan dan akad jual beli.
Setoran penawaran yang lebih tinggi untuk mobil akan meningkatkan jumlah uang tunai yang dibutuhkan di muka, katanya.
“Namun, saya tidak berharap hal itu berdampak besar pada pasar, seolah-olah Anda siap membayar S$200.000-S$300.000 untuk sebuah mobil, apakah ada banyak perbedaan jika Anda harus membayar, katakanlah, S$10.000 di muka sebagai Deposit tawaran COE, atau bahkan S$20.000 atau S$30.000?”
Posted By : nomor hongkong