Dengan penjualan yang meningkat, BMW masih berhati-hati dalam menghadirkan produksi baterai sendiri
Business

Dengan penjualan yang meningkat, BMW masih berhati-hati dalam menghadirkan produksi baterai sendiri

BERLIN: BMW, yang melaporkan rekor penjualan merek pada 2021, tetap berhati-hati dalam membawa produksi sel baterai untuk kendaraan listrik di dalam perusahaan terlalu cepat, kata kepala keuangannya, Kamis.

Produsen mobil Jerman, yang mengatakan optimis tentang mencapai ujung atas estimasi laba 9,5 persen-10,5 persen, sekarang membeli sel baterai dari CATL, Samsung dan Northvolt antara lain, tetapi sedang membangun pabrik sel baterai percontohan sendiri.

“Kami telah mengamankan kebutuhan kami untuk beberapa tahun ke depan dengan sangat baik dengan mitra yang kami miliki,” kata Nicolas Peter kepada Reuters, seraya menambahkan bahwa perusahaan tidak akan meningkatkan produksi selnya sendiri sampai teknologi baterai dikembangkan lebih lanjut.

“Kami belum bisa mengatakan teknologi apa yang akan menemani kami 10-15 tahun ke depan,” katanya. “Itulah mengapa penting untuk menginvestasikan banyak sumber daya dengan mitra di seluruh dunia dalam pengembangan sel baterai.”

Kepala dewan pekerjaan Manfred Schoch telah mendorong peningkatan produksi baterai BMW, dengan mengatakan itu akan mengamankan pasokan dan menciptakan lapangan kerja.

Perusahaan mobil Jerman Volkswagen dan Daimler keduanya memiliki saham langsung di pembuat sel baterai.

Daimler, yang memegang 33 persen Automotive Cells Company, mengatakan pada Juli pihaknya berencana membangun delapan gigafactories dengan mitra.

Volkswagen berencana untuk membangun enam pabrik sel di Eropa pada akhir dekade ini dengan mitra seperti China’s Gotion High-Tech dan Northvolt, di mana ia memiliki 20 persen saham.

BMW sedang bekerja untuk membangun lokasi perakitan baterai di setiap pabrik tetapi akan bergantung pada mitra untuk sel, kata Peter.

BMW, yang mengatasi kekurangan chip lebih baik daripada beberapa saingannya karena hubungan dekat dengan pemasok, melaporkan rekor 2,21 juta pengiriman dari merek BMW-nya pada tahun 2021, sementara beberapa pesaing melihat produksi turun. Tapi BMW tetap relatif berhati-hati pada margin.

Audi milik VW mengharapkan margin 9 persen-11 persen dan Daimler mengatakan pada bulan Desember bahwa mereka menginginkan margin sebanyak 14 persen.

Peter mengatakan transisi ke kendaraan listrik bergerak lebih cepat dari yang diharapkan BMW dua hingga tiga tahun lalu, dengan penjualan lebih dari dua kali lipat tahun lalu dan pemesanan buku lebih banyak dari sebelumnya.

BMW, yang masuk lebih awal ke kendaraan listrik tetapi portofolionya sekarang tertinggal dari beberapa pesaing, berencana untuk menambah shift tambahan hari Sabtu di pabriknya di Munich mulai April untuk memenuhi permintaan, kata seorang juru bicara.

(Laporan oleh Victoria Waldersee dan Christina Amann; Penyuntingan oleh Miranda Murray dan Edmund Blair)

Posted By : result hk 2021