DALAM FOKUS: 35 tahun orang dan tujuan – ini adalah kisah MRT Singapura

Di lapangan, “manajemen pemangku kepentingan” merupakan tantangan terus-menerus. Termasuk mencoba menjelaskan “jargon” rekayasa kepada publik.

Menyoroti kompleksitas teknik sipil, Mr Chua dari LTA menjelaskan bahwa berurusan dengan kondisi tanah yang “sangat rumit”, dan bekerja sangat dekat dengan properti, pembangunan, dan jalan berarti “Anda tidak bisa bersantai”.

“Konstruksi bawah tanah sangat kompleks. Ini menjadi lebih buruk, karena di bawah tanah, Anda memiliki kondisi geologis yang sangat bervariasi. Ini bisa berupa pasir yang sangat halus hingga tanah liat yang sangat lunak … hingga batuan yang sangat keras. Dan terkadang kami mendapatkan semua ini dalam satu terowongan,” katanya.

Bekerja di bawah jalan berarti dua hal, tambah Mr Chua.

“Pertama, Anda harus menyingkirkan layanan. Itu sebabnya proyek kami menjadi mahal. Jumlah layanan yang perlu kami singkirkan – kabel Singtel, kabel jaringan listrik, kabel semua orang yang perlu saya singkirkan, dan semuanya memiliki pelanggan dan pemangku kepentingan yang harus diurus. Butuh banyak waktu dan biaya untuk melakukan itu,” jelasnya.

“Kedua, saya tidak ingin mengganggu jalan di atas. Saat saya membangun, saya ingin jalan saya terus berfungsi. Jadi yang saya lakukan adalah memindahkan jalan, sehingga saya dapat membangun di sini, dan ketika saya menyelesaikan ini, saya memindahkannya kembali. Kami melakukannya secara bertahap; apa yang kita sebut pengalihan jalan. Jika Anda memiliki ruang untuk memindahkan jalan, tidak apa-apa; jika Anda tidak memiliki ruang, yang kami lakukan adalah jalur demi jalur. ”

Selama konstruksi, keluhan tentang kebisingan dari penduduk yang tinggal di daerah tersebut diharapkan terjadi. Tapi ini tentang kompromi; jika warga menginginkan pintu masuk stasiun tepat di luar rumah mereka, konstruksi juga harus dilakukan di dekat rumah mereka, kata Chua.

“Terkadang, (pekerjaan Anda) bukan hanya tentang teknik, tetapi berada di posisi di mana Anda harus mendidik, Anda harus menjelaskan dan membantu mengelola beberapa pemangku kepentingan ini,” tambahnya.

“Kunci untuk insinyur adalah setelah Anda bagus di atas kertas, Anda bagus dalam keterampilan teknis, selanjutnya adalah bagaimana Anda bisa berkomunikasi, bagaimana Anda bisa menjelaskan. Itu keterampilan yang tidak mudah. Entah bagaimana para insinyur cenderung kembali ke jargon teknis yang tidak dipahami orang.”

Tuan Sim dari LTA mengakui bahwa ketika ia naik menjadi direktur kelompok, pekerjaannya menjadi “kurang teknis” dan “semakin banyak (tentang) menjelaskan kepada Anggota Parlemen, kepada penduduk, kepada departemen komunikasi perusahaan kami” tentang kerja.

“Sebagian besar waktu ketika Anda tidur, orang-orang kami bekerja, apakah itu di bawah tanah melakukan pekerjaan terowongan atau memastikan peluncuran jembatan sangat aman. … Banyak dari mereka yang rutinitas keluarganya terganggu. Tapi kenapa mereka suka ini? Karena mereka adalah orang-orang yang sangat bersemangat,” katanya.

Posted By : nomor hongkong