Analisis tim demi tim dari Grand Prix Mexico City

Analisis tim demi tim dari Grand Prix Mexico City hari Minggu di Autodromo Hermanos Rodriguez (terdaftar dalam urutan kejuaraan):

MERCEDES (Lewis Hamilton 2, Valtteri Bottas 15)

Hamilton tergelincir 19 poin di belakang Verstappen, sementara Mercedes melihat keunggulan mereka secara keseluruhan di klasemen konstruktor dipangkas menjadi satu poin. Mercedes telah mengunci barisan depan di kualifikasi, dengan Bottas di pole, tetapi kalah dari Verstappen di awal. Bottas ditandai oleh Ricciardo dan berputar, jatuh ke posisi terakhir. Pembalap Finlandia itu membuat empat pemberhentian, satu sangat lambat dan yang terakhir untuk ban baru yang mengambil lap tercepat dan menyangkal poin bonus Verstappen.

RED BULL (Maks Verstappen 1, Sergio Perez 3)

Verstappen, start ketiga, meraih kemenangan kesembilannya musim ini setelah merebut keunggulan di tikungan pertama. Perez memulai keempat tetapi diuntungkan dari putaran Bottas. Dia menjadi orang Meksiko pertama yang memimpin balapan di rumahnya dan pertama kali berdiri di podium di Meksiko. Itu adalah finis tiga besar ketiga berturut-turut dan dia mengejar Hamilton ke garis, finis 1.197 di belakang.

FERRARI (Charles Leclerc 5, Carlos Sainz 6)

Ferrari membalikkan defisit 3,5 poin dari McLaren dan finis di depan 13,5 poin. Leclerc membiarkan Sainz lewat, akhirnya, agar pembalap Spanyol itu mengejar Gasly tetapi tempat itu kemudian dikembalikan ketika terbukti dia tidak bisa menutup celah.

MCLAREN (Lando Norris 10, Daniel Ricciardo 12)

Norris memulai dari urutan ke-18 karena penalti pergantian mesin dan membuat satu pemberhentian. Ricciardo berada di urutan ketujuh di grid dan membuat tempat sebelum menabrak bagian belakang mobil Bottas dan kehilangan sayap depannya. Itu membuatnya turun ke peringkat 17. “Selama beberapa detik itu terlihat luar biasa dan kemudian terlihat sangat tidak mengagumkan,” kata pembalap Australia itu tentang balapannya. McLaren kalah ketiga dari Ferrari.

ALPINE (Fernando Alonso 9, Esteban Ocon 13)

Alpine milik Renault bertahan di posisi kelima berkat hasil Alonso tetapi memiliki poin yang sama dengan AlphaTauri, tetap unggul berkat kemenangan Ocon di GP Hungaria. Alonso start ke-12, Ocon di belakang grid setelah ganti mesin. Ocon juga menabrak Tsunoda dan Schumacher di awal saat lapangan menghindari Mercedes milik Bottas.

ALPHATAURI (Pierre Gasly 4, Yuki Tsunoda pensiun)

Gasly memulai dari posisi kelima dan naik ke posisi keempat setelah Bottas berputar. Dia kemudian memiliki ras yang kesepian. Tsunoda start dari urutan ke-17 karena perubahan mesin dan mundur pada lap pertama setelah bertabrakan dengan Ocon’s Alpine yang memicu safety car.

ASTON MARTIN (Sebastian Vettel 7, Lance Stroll 14)

Jalan-jalan dimulai terakhir setelah penalti mesin, dengan menyalip Russell yang menjadi sorotan balapannya. Vettel berada di urutan kesembilan di grid dan diuntungkan dari tabrakan antara Bottas dan Ricciardo.

WILLIAMS (George Russell 16, Nicholas Latifi 17)

Latifi start di urutan ke-13, Russell ke-16 setelah perubahan girboks membuatnya turun dari grid. Russell berlari setinggi kesembilan di awal sebelum pitting di lap 15 dan kemudian pergi ke finis. Latifi melakukan balapan dua perhentian.

ALFA ROMEO (Kimi Raikkonen 8, Antonio Giovinazzi 11)

Giovinazzi berlari setinggi keenam pada lap pembuka sebelum jatuh kembali dan terjebak dalam pertempuran antara Ricciardo dan Bottas. Raikkonen melewati Russell lebih awal.

HAAS (Nikita Mazepin 18, Mick Schumacher pensiun)

Schumacher start dari posisi ke-14 tetapi melakukan kontak dengan Ocon’s Alpine di lap pembuka dan mundur dengan kerusakan suspensi kiri belakang. Mazepin melakukan pitstop yang lambat.

(Laporan oleh Alan Baldwin di London, penyuntingan oleh Peter Rutherford)